Svartir sauðir - held ekki

Það sem er helst að gerast er:

1. Skemmtiferðaskip gera lítið annað en hækka fjöldatölur og flækjast fyrir á ferðamannastöðum

Þar á sér stað lítil sem engin verslun. Það er því augljós ástæða fyrir því að gistináttum fjölgar ekki. 

2. Ferðamenn yfir sumartímann leigja sér bíla og tjalda eða jafnvel svefnbíla!

Þetta eru gestir okkar sem hafa minnst milli handa og ferðast mjög ódýrt. 

3. Ný fyrirtæki í ferðaþjónustu greiða ekki skatta á meðan fjárfesting á sér stað á uppbyggingartíma. Þetta held ég að sé megin ástæðan fyrir því að ferðaþjónustan er ekki að skila miklu í ríkiskassann eins og er. Það á eftir að breytast.

4. Flækju leyfis kerfi viðheldur svindli

Þar sem allt er leyfisskylt veigra menn því fyrir sér að hefja löglegan rekstur. Hér eru t.d. löngu úreltar reglugerðir yfir hópferðaleyfi bifreiða. Til að fá hópferðaleyfi á bifreið sem ekki er að lágmarki 10 manna þarf að breyta bifreiðinni. Það þarf að hækka hana um að lágmarki 10% frá framleiðanda. Skiptir þá engu máli hvort bifreiðin er á 15 tommu dekkjum eða 35 tommu dekkjum í upphafi. Líklega hefur þessi reglugerð verið sett á á sínum tíma til að gera mönnum kleyft að selja jeppaferðir upp á hálendi eða jökla. Nú virkar þetta þannig að aksturshæfni bílanna er gert verra og þá öryggi farþeganna líka bara til að vernda ákveðnar stéttir sem halda að þett yrði í samkeppni við þær. Því er það svo að meirapróf gildir ekki á sparneytna heimilisbílinn þar sem það má ekki bjóða velborgandi ferðamönnum upp á slíkt. Þetta er auðvitað alger fásinna þar sem margir ferðamenn hafa bara engan áhuga á því að ferðast í rútum eða risajeppum. Krafan í dag er að fá að velja og fá að velja grænt - sparneytinn lítinn bíl!

Leyfi þarf fyrir því að bjóða ferðamönnum að gista í heimahúsi til að drýgja tekjur heimilisins yfir sumartímann. Leyfis umsóknir og allt vesenið í kringum það borgar sig bara ekki og því er bara einfaldara og fljótlegra að fara framhjá kerfinu!

Þegar farnar eru löglausar leiðir þá eru tekjurnar heldur ekki gefnar upp. Að mínu mati þá fengist mun meira inn í ríkiskassann ef það væri ekki allt þetta leyfiskerfisbákn sem hamlar allri uppbyggingu. Þarna virðast allir flokkar vera jafn slæmir og enginn þorir að stugga við leigubifreiðakerfinu og stóru rútufyrirtækjunum.

 

Hlutur svarta markaðarins eykst